Autoon ihan tavalliset stereoiden kajarit

suurimmat erothan näyttäis olevan jakosuotimissa..
dynamicsissä ylipäästösuodin ( 15Hz - 4kHz ) eli pystyy leikkaamaan alle 15-4000Hz taajuudet pois.
ja sitten alipäästösuodin ( 40Hz - 4kHz )eli pystyy leikkaamaan yli 40-4000Hz taajuudet pois. ja niitä voi pitää yhtäaikaa päällä joten niitä voi käyttää kaistanpäästösuotimina eli saadaan subbarille subsonic. ja jakojyrkkyyskin on subikäyttöön hyvä 24dB/oct

eli subbaria ajatellen tuo dynamicsi on parempi ja ei hinnaltaankaan paha.
ja tuollaset 10w tehoerot on ihan mitättömiä jos nyt ei vaikka 10w hypätä 20w milloin tuplataan tehot..

kyllä melkein kaikissa on tuo sisäinen vahvistin mutta ei ne tuota tehoa pihalle pukkaa...

 

no katsotaan sitten kesällä mitkä hifivehkeet ostan, kun menen kesätöihin ja rahaa saan. eikä ole vielä edes ajokorttia ja autokoulun aloita ehkä ensi maanantaina.

että ostanko kunnon SPL Dynamics S-2604 vahvarin vai tyydynkö BLAUPUNKT:in vahvariin ja sitten vielä jokin subbari pitäis hommata ja sitten ehkä jotain amis tavaraa auton sisälle (esim. ratin päällys, ralli poljinpinnat, alumiinin väriset matot jne.).

Kun pitäis autovakuutuskin maksaa mazdasta ja bensa rahaa pitäis myös riittää.

opiskelija kun oon, niin rahamäärä mon rajallinen, kun en ole vakituisessa töissä.

Mistä toi kaiuttimien esim. 4 tuuma tulee eli mistä näin että onko mun edessä olevat kajarit 4 tuuman jotta vain kesällä myös katsoa siihen 4 tuuman erillissarjaa.

ja mitkä noi erilliset passiiviset jakosuotimet ovat, jotka ovat tässä: http://www.autostudio.fi/product_info.php?cPath=21_23_121&products_id=989

ja ovatko nuo kajarit muuten hyvät?

 

Juu tuo auton pitäminen on kallista puuhaa varsinki jos opiskeluaikana semmosen omistaa, kun sitä ylimääräistä ei tahdo olla..
ja ei tuo dynamicsi ainua vaihtoehto ole, että kyllä tuo blaukkari tai oikeastaan mikä tahansa sitä subbaria siellä jyskyttää, se vaan on että miten..
että ostaa sitten sitä mitä budjetti antaa myöten..
ja tuo 4" on kaiuttimen halkaisia ja mazdassa ne tosiaan pitäis olla siellä koelaudan ns.alla ja sinne vilkasemalla kyllä jo hoksaa minkälaiset kajarit siellä pilkistää..

Passiivinen jakosuodatin ei tarvitse virtaa toimiakseen ja se jakaa signaali vahvistimen jälkeen. Vahvistettu signaali jaetaan eri elementeille. Passiivinen suodatin ei kykene nostamaan tietyn taajuusalueen voimakkuutta; ainoastaan vaimentamaan ja koska komponenttien on käsiteltävä suuria tehoja, ovat ne myös suurempia kuin aktiivisuodattimessa. Passiivisuodattimia on myös linjatasoiselle signaalille. Ne sijoitetaan linjatasoiseen signaaliin ennen vahvistimia.

ja kyllä noistakin kajareista musiikki kuuluu ja varmasti paremmin ku niistä matukan alkuperäisistä.. ei oikee voi sanoa onko nuo hyvät ku ei ole omaa kokemusta calibereista..

 

sopivatko kaiken merkkiset subbarit kaiken merkkisten vahvistimien kanssa yhteen, ettei missää ole mitään yhteensopivuus ongelmia.

 

eipä itellä tuu nyt mieleen sellasia mitkä ei sopis kunhan vehkeet on autoon tarkotettu ja subbari sen mukaan hommata mihin kuormaan vahvistin pystyy.. en nyt muista pystyykö tuo dynamics 2 ohmin kuormaan edes stereona, mutta subbari sille semmonen missä on joko yksi 4 ohmin kela tai kaksi 2 ohmin kelaa ja ne kytketään sarjaan että saa 4ohmiin soittaa sitä subikkaa ja saa 200wrms tehoa..

 

onko mitään eroa jos laittaa autoon eism. tommoisen 4":n erillissarjan tai 4" pääkaiuttimet.

Mitä tuolla on: http://www.autostudio.fi/index.php?cPath=21_23

 

Erillissarjan suurin etu on, että (pienikokoisen) diskantin voi sijoittaa ja suunnata parhaaseen mahdolliseen paikkaan, koska se ei ole kiinni (suurehkossa) keskiääni-/bassoelementissä.

Muutenhan noissa voi vaikka olla ihan samat osat (2 elementtiä + suodin), toisessa kaikki vaan on pakattu yhteen pakettiin.

 

vielä muutama kysymys:

onko se sillein, että 2 kanavaiseen vahvariin voi laittaa vain yhden kajarin ja yhden subbarin kiinni ja 4 kanavaiseen vahvariin voi laittaa kolme kajaria ja yhden subbarin kiinni.

ja jos mulla on autossa yksi subbari, yksi vahvari ja kaiuttimet edessä yksi pari ja takana hattuhyllyllä yksi pari, niin kuuluuko musa niistä kaikista kajareista.

Meneeköhän tommoinen 4":n erillissarja suoraan auton alkuperäisten kajareiden paikoille. minkä näköinen/merkkinen se alkuperäinen kajari pari siellä edessä on, jotta minä näen että onko se alkuperäinen kajari pari, ettei kukaan (edellinen omistaja) ole sinne vaihtanut parempia kajareita.
Onkohan noi hattuhyllyllä olevat jenssenit ton mazdan alkuperäiset kajarit?

Monta piuhaa vahvarista menee cd-soittimeen, kun soittimessa kannattaa olla kaksi RCA-linjalähtöä tai yksi RCA-linjalähtö jonka haaroittaa kahdeksi RCA-linjalähdöksi?

Tämäkin voi esim. olla hyvä ja sopiva cd-soitin vahvarin ja subbarin kanssa(vai mitä?): http://www.autostudio.fi/product_info.php?cPath=21_132&products_id=5290

Mikä ero on tällä(Kun tässä on joku 4-kanava vahvistinliitäntä): http://www.autostudio.fi/product_info.php?cPath=21_132_142&products_id=5056

Ja tällä (kun tässä on vaan kahdet RCA-linjalähdöt): http://www.autostudio.fi/product_info.php?cPath=21_132&products_id=5290

Edit: Minä muuten kysyin autostudiosta noista blaukkarin autohifi laitteista, että onko ne hyviä/laadukkaita laitteita, niin he vastasivat, että ovat hyviä ja niissä on kahden vuoden takuu.

 

Yleensä on kyllä tapana kytkeä subbari niin että se haukkaa kaksi kanavaa. Eli kaksikanavaiseen vain subbari kiinni ja nelikanavaiseen subbari + 2 kajaria.

Voit kytkeä etukajarit vaikka suoraan tuohon mankkaan ja muut vahvarin kautta niin saat kuulumaan kaikista.

Sitten taasen se että sopiiko entisille paikoille niin selviää parhaiten kun ottaa rullamitan käteen ja käy mittaamassa. Jenseneitä en kyllä muista missään nähneeni alkuperäisasennettuna, eli tuskin ovat alkuperäiset.

Yksi RCA-linjalähtö = kaksi johtoa, eli kahdesta lähdöstä vietäessä neljä johtoa. RCA-johdot tosin kulkee pareittain eli käytännössä kaksi johtoa.

Ihan asiallinen tuo listan 1. soitin ainakin, jos jotain nyt siitä puutteita hakee niin ei taida olla suoraa subbari-ohjausta. Äkikseltään vilkaistuna ei suurempia eroja tuohon toiseen, tosin blaukkari on laatumerkki että jos nuo on vaihtoehdot niin kallistuisin siihen.

 

Säähän se "viisas" olit kun tuollaisia kauppiaalta kyselet...

Muutenkin, hieman omaa ajattelua peliin ja annettujen linkkien tutkimista ei tekisi yhtään pahaa...

 

eli tarviiko haaroittaa kahdeksi RCA-linjalähdöksi jos on cd-soittimessa vain yksi RCA-linjalähtö.

Onkohan LG:n cd-soittimet hyviä joita näin citymarketissa hintaan 79.90 euroa, joissa on ainakin 2 linjalähtöä.

 

Jos soittimesta lähtee yksi RCA-linjalähtö (2 johtoa) niin se jaetaan alla kuvassa olevilla kahdella y-haaralla vahvistimeen (4-kanavainen)

Kaippa ne asiansa ajaa perussoittimena...

Ja viellä vähän vanhempaan kysymykseen:

Jakosuodin asia tais tulla selville mut noista Calibereista: Itse olen ollut tyytyväinen ainakin 6.5" erillissarjaan mitä vahvistin soittaa. Edessä olevat kokoa pienemmät soi soittimen tehoilla joten niistä ei oo mitään sanottavaa ku tehoa ei tarpeeks ole eikä tule. Hyvät ja taitanee olla halvimmasta päästä autostudiossa.

 

Onko tämäkään mistään kotoisin: http://www.autohifikeidas.fi/epages/Planeetta.sf/?ObjectPath=/Shops/1610/Products/146

ja onkohan näistä clas ohlson:issa myynnissä olevista boschmann:in vahvareista ja kajareista mihinkään: http://img74.imageshack.us/img74/1598/scan0001ah1.jpg

 

Voisin melkein antaa neuvon että osta autostudiosta joku 4-kanavainen vahvistin mikä sopii parhaiten rahapussille. Luulen että ostat vaikka Blaupunktin tai SPL:n niin alussa soi se kumminkin ihan tarpeeks hyvin kun on kumminki ensimmäinen vahvistin-subi setti.

Edit: En kyllä ite ainakaan osta mitään SPL, oli vaan esimerkki... Ja noi Biltemat ja Clas Ohlsonit kannattaa varmaanki jättää rauhaan, osta jostain kunnon liikkeestä mieluummin. Powerset kannattaa myös kattoo läpi

 

mitä kaapeleita kaikenkaikkiaan menee kiinni vahvarista cd-soittimeen.

jos asentaa kondensaattorin, niin mihin se tulee?

Mikä noista olisi hyvä asennussarja mulle?: http://www.autostudio.fi/advanced_search_result.php?keywords=ASENNUSJOHTOSARJA,&x=0&y=0

 

Selkeyttäisikö tämä kuva vähän?

Kuvassa siis subbarilla oma vahvistin jossa ei ole muita kaiuttimia kiinni.

 

eli jos ei laita ollenkaan konkkaa, niin maadoitusjohto menee vahvarista suoraan runkoon ja virta johto vahvarista suoraan sulakkeen kautta akun + napaan, niinkö?

meneekö vahvarin remote kohdasta johto tossa cd-soittimen toiseen RCA-kinjalähtöön?

Mitä toi konkka ja jakosuotimet oikeasti hyödyttävät?

Onko tossa toiset kajarit etu ja toiset taka kajarit?

Noissa asennussarjoissa on joku herätejohto, niin tarviiko mun laittaa sitä vahvariin?

 

Niinpä niin..."kuva kertoo enemmän kuin tuhat sanaa" ja silti en tehnyt tarpeeksi selkeää siitä.

Juuri näin.

Ei vaan kuten aiemmin olen jo sanonut on vähänkään paremmissa mankoissa johto josta lähtee 12V ulos kun mankan pistää päälle. Tämä 12V jännite ohjataan vahvistimen remote porttiin jolloin vahvistin käynnistyy samalla kun mankka käynnistyy. Eli se on vain johto..ei RCA.

Konkka antaa virtaa paljon nopeammin kuin auton akku. Kun musiikissa tulee kova bassonpörähdys ja vahvistin haluaa pukata 1000W ulos alle sekunnissa ei auton akku pysy mukana virran syötössä ja basso lerpahtaa.

Jakosuotimet tulevat erillissarjassa mukana. Niillä jaetaan kaiuttimille tuleva ääni matallin ja korkeisiin ääniin ja ohjataan sopivammalle kaiuttimelle.

Tossa olevat kajarit on vasen ja oikea kanava eli joko etu tai taka kajarit.

 

Onko tässä toi 12v juttu: http://www.autostudio.fi/product_info.php?cPath=21_132&products_id=5290

mitäs jos cd-soittimessa ei ole 12v juttua?

Millainen toi cd-soittimen 12v liitin on?

 

Onko tässä toi 12v juttu: http://www.autostudio.fi/product_info.ph...roducts_id=5290

Juu siinä soittimessa on se 12v juttu luultavimminki


Millainen toi cd-soittimen 12v liitin on?

Soittimen takaa tulee piuhoja jotka on liitetty auton piuhoihin sokeripalalla tai vaikkapa teipillä (toivottavasti ei, ite käytän sokeripalaa luonnollisesti). Yksi näistä piuhoista on juuri se 12v juttu mikä menee vahvistimen remoteen. Muut piuhat on kajareille, akulla, maihin...